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Vista aérea de carretas encostadas nas docas de expedição de um centro de distribuição

Doca de expedição · carga e descarga

O ponto mais aberto da operação

Doca é fluxo pesado de veículos externos e um vão que vive escancarado durante a carga.

Isso significa troca de temperatura com a rua, entrada de poeira e pragas, e risco de acidente com a movimentação. Sem um sistema que vede o encontro porta-caminhão, o armazém inteiro fica exposto.

O Roberto Basso, CEO da Visoflex, explica como vedar a doca do jeito certo.

Roberto Basso, CEO da Visoflex, explica como vedar a doca de expedição

Produtos recomendados

Portas de doca Visoflex VFX103 Dock azuis com abrigo de doca preto e faixas amarelas

Recomendado

VFX103 Dock

Doca seca com segurança homem-presente.

  • Homem-presente

    A porta só se move enquanto o operador comanda: segurança na doca.

  • Ágil

    Tecido de 1 mm para o vai e vem de carga e descarga.

  • Visor full 660 mm

    Visão clara do movimento de veículos.

  • Robusta

    Feita para o uso intenso da expedição.

Porta rápida Visoflex VFX103 Dock Insulada azul com abrigo de doca e nivelador em doca refrigerada

Recomendado

VFX103 Dock Insulada

Doca climatizada, com isolamento térmico.

  • Isolamento 8 mm

    Tecido isolado para doca com temperatura controlada.

  • Homem-presente

    Segurança para doca com veículo externo.

  • Veda o clima

    Mantém a temperatura mesmo com o vão de doca aberto.

  • Robusta

    Uso intenso de expedição.

Abrigos de doca Visoflex com faixas amarelas de orientação e portas de doca azuis em centro de distribuição

Recomendado

Abrigo de Doca

A vedação entre o armazém e o caminhão.

  • Veda o vão

    Fecha o espaço entre o armazém e a carroceria do caminhão.

  • Barra contaminação

    Impede entrada de poeira, chuva e insetos.

  • Guias de orientação

    Faixas amarelas que guiam o veículo na aproximação.

  • Sistema completo

    Porta + abrigo = máxima vedação na doca.

FAQ

Perguntas frequentes

Porta rápida de doca precisa atender NR-12?

A VFX103 Dock e a VFX103 Dock Insulada são projetadas para atender à NR12: usam acionamento Homem Presente, em que a folha só se move enquanto o operador comanda, e tração direta sem molas, cabos ou contrapesos sob tensão.

Qual porta usar em doca refrigerada?

A VFX103 Dock Insulada, com tecido insulado de 8 mm (λ = 0,033 W/(m.K)) e acionamento Homem Presente. Para doca seca, a indicada é a VFX103 Dock.

Preciso de abrigo de doca se já tenho porta de doca?

Sim: mesmo com porta de doca, a folga entre a carroceria e a parede deixa entrar vento, chuva, poeira e insetos. O Abrigo de Doca veda esse contorno em conjunto com a VFX103 Dock ou a VFX103 Dock Insulada, com tecido frontal de 3 mm reforçado.

Quanto tempo leva para instalar porta e abrigo de doca?

A VFX103 Dock e a VFX103 Dock Insulada levam de 1 a 2 dias por porta. O Abrigo de Doca leva 1 dia útil por doca.

Clientes

Clientes que confiam.

  • Ambev
  • Ajinomoto
  • Fiat
  • Cargill
  • Tetra Pak
  • Nissin
  • Coca-Cola
  • Nestlé
  • JBS
  • Minerva Foods
  • BRF
  • DHL
  • Brasa
  • GSK
  • Roche
  • Merck
  • MSD
  • ABB
  • Gestamp
  • Benteler
  • General Motors (GM)
  • Volkswagen
  • Yaskawa
  • Engeteam

Como trabalhamos

Próximos passos

  1. Análise técnica do seu projeto

    Nossa equipe de especialistas analisa sua operação, identifica os pontos críticos e dimensiona a solução ideal para o seu vão.

  2. Proposta customizada

    Você recebe uma proposta técnica detalhada com especificações, cronograma de instalação e projeção de retorno do investimento.

  3. Instalação e comissionamento

    Equipe técnica própria e credenciada realiza a instalação com mínimo impacto na sua operação.

  4. Suporte contínuo

    Pós-venda direto com a Visoflex. Mais de 25 equipes técnicas para garantir o melhor tempo de resposta do mercado.

Fale conosco

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Respondemos em até 24h úteis.

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